このような方にオススメ
- 「自動運転」や「日本版ライドシェア」への参入を検討し、実務的な課題や成果を知りたい方
- 売上は上がっているが利益率が追いつかず、収益構造の改革を考えている方
- 労働力不足に悩み、外国人材活用や若手採用の具体的な成功事例を知りたい方
- 地域密着のブランド力を高め、価格競争から脱却したい交通事業者の方
- 事業承継や社長就任直後で、組織変革のリーダーシップに悩んでいる方
本セミナーで学べるポイント
自動運転・ライドシェアのリアル
2024年8月に開始した日本版ライドシェアの運行実績や、行政と連携した自動運転バス事業の収益性と将来性についての生の声。
広報・ブランディングの力
「サンタタクシー」などの企画車両やSNS活用を通じ、広告費をかけずにテレビ・新聞露出を獲得し、採用と集客に繋げるメディア戦略。
「選ばれる会社」になる採用戦略
奨学金返済支援や女性専用設備の充実など、ターゲット（若者・女性）のインサイトを突いた施策と、外国人乗務員受け入れのリアルな実態。
高収益事業の作り方
一般的なタクシー・バス事業に加え、行政や上場企業役員の「乗務員派遣」など、利益率の高いニッチな市場を開拓するポートフォリオ経営。
失敗から学ぶ経営指標
運賃改定時の目標設定ミスによる利益率悪化の経験から導き出された、持続可能な成長のための「正しいKPI設定」と賃金戦略。
成功事例
コロナ禍のドン底から、積極的な稼働と採用により、2022年から2023年の1年間だけで売上約52%増（17.5億 →26.8億円）を達成。
奨学金支援やメディア露出の効果により、乗務員数がコロナ前の水準（約280名～300名規模）まで回復。特に女性比率は約25%に到達。
2024年8月、岐阜県内で他社に先駆けて運行開始。金・土曜の夜間需要を取り込み想定以上の稼働実績を記録。
国土交通省や上場企業の役員車など、信頼が求められる「乗務員派遣」業務を獲得し、利益率の改善に寄与。
「転機～その時（岐阜新聞）」等のメディア特集や、地域イベントへの協力により、「岐阜でタクシーなら日タク」という圧倒的想起率を獲得。
講座内容
| 第1講座 | 株式会社日本タクシーの本社・営業所視察 株式会社日本タクシーの営業所視察活気ある組織風土とDX・メディア戦略の現場視察 ・多様な人材が活躍する現場：女性乗務員比率約25%を達成し、メキシコ・フィリピン・中国など多国籍な乗務員が在籍する、ダイバーシティ経営の現場を見学 ・メディア戦略の仕掛け：地元メディアに取り上げられ続ける「サンタタクシー」やラッピング車両、話題作りを生む広報体制 ・運行管理の裏側：配車アプリ「GO」やIT点呼、自動運転バス運行管理など、デジタルとアナログが融合した指令・管理体制 株式会社 日本タクシー 代表取締役 山田 健太郎 氏 |
| 第2講座 | 株式会社日本タクシー講話 「危機を好機に変える」意思決定とこれからの地域交通について ・V字回復の真実：コロナ禍での「全車稼働」決断がもたらした信頼と他社撤退によるシェア拡大のプロセス ・採用戦略の極意：奨学金返済支援制度の導入や未経験者・若年層・外国人が集まる採用ブランディングの仕組み ・新領域への挑戦と教訓：岐阜県内初となる「日本版ライドシェア」導入の手応えと自動運転バス（レベル4）事業への参画 ・経営視座の転換：運賃改定と賃率上昇の経験から学んだ「売上規模追及から利益率重視へ」の経営方針シフトについて 株式会社 日本タクシー 代表取締役 山田 健太郎 氏 |
| 第3講座 | 株式会社船井総研ヒューマンキャピタルコンサルティング解説＆まとめ講話 株式会社 船井総研ヒューマンキャピタルコンサルティング 即戦力採用グループ マネージャー 根本 光 |
講師紹介
株式会社 日本タクシー
代表取締役
山田健太郎 氏
2020年初頭、コロナ禍直前に代表取締役社長に就任 。直後の緊急事態宣言下において、周囲が休車を選択する中「公共交通の責務」として24時間運行を維持する決断を下す 。この逆転の発想が地域からの絶大な信頼を生み、その後の業績V字回復（売上1.5倍増）の礎となる 。現在は日本版ライドシェアや自動運転バスの実証実験にも積極的に参画し、岐阜の地域交通を牽引するリーダーとして注目を集めている 。
株式会社 船井総研ヒューマンキャピタルコンサルティング
即戦力採用グループ マネージャー
根本 光
主にタクシー・バス業界における新卒・中途採用コンサルティング、中長期的な事業計画など現場密着型へのコンサルティングに従事。
特にWEBマーケティングを活用した採用コンサルティングを得意とし、その後の定着・育成までをサポートしている。また、タクシーやバス、トラックなどのドライバー人材紹介事業の立ち上げ支援も行っている。
旅行代金
・一般価格 30,000円 （税込 33,000円）/ 一名様
・会員価格 24,000円 （税込 26,400円）/ 一名様
・FHCタクシー経営研究会 会員価格（二名様目以降） 20,000円 （税込 22,000円）/ 一名様
※2026年5月13日の運賃・料金を基準としています。
※ ご入金の際は、税込金額でのお振り込みをお願いいたします。
※ 会員価格は、各種経営研究会・経営フォーラム、および社長onlineプレミアムプラン（旧：FUNAIメンバーズPlus）へ、ご入会中のお客様のお申込に適用となります。詳しくは社長onlineをご確認ください。
※ 旅行代金のお振込は、開催日の4日前までにお願いいたします。
※ 旅行代金に含まれないもの：集合場所までの交通費・宿泊費・昼食費・懇親会費
※ 旅程管理主任者（添乗員）の同行はございませんが、 担当コンサルタントが現地係員として同行いたします。
※ 最少催行人数5名（出発日から5日前までに最低出発人数のご予約がない場合は中止とさせていただきます。）
※ 旅程確定後に、お申込みいただいた方へ旅行条件説明書を送付いたします。
※ 当視察セミナーでは、当社が手配した交通手段以外でのご参加はご遠慮いただいております。
日時・会場
〈お申し込み期限につきまして〉
・銀行振込…開催日の4日前
※本セミナーではクレジット決済はいたしかねます。
〈複数開催の場合〉
・各回、同じ内容です。ご都合のよい日時をお選びください。
※状況によりウェブ開催へ移行または中止させていただく可能性がありますので、何卒ご理解をいただきますようよろしくお願い申し上げます。
会場
日にち
時間
場所
申し込み
岐阜会場
2026/06/19 (金)
13:00~17:00
現地視察
〈視察ツアーのキャンセル料について〉
お客様のご都合で参加を中止される場合は、下記のキャンセル料をお支払いいただきます。
なお、キャンセルは、平日（月曜～金曜）9時30分～17時までにお電話にてご連絡くださいますようお願いいたします。
キャンセル料 | |
| ①旅行開始日の前日から起算して21日前まで （日帰り旅行は11日前） | いただきません |
| ②旅行開始日の前日から起算して20日目 （日帰り旅行は10日前）以降8日目に当たる日まで （③～⑥に掲げる場合を除く。） | 旅行代金の 20％ |
| ③旅行開始日の前日から起算して7日目以降2日前に当たる日まで （④～⑥に掲げる場合を除く。） | 旅行代金の 30％ |
| ④旅行開始日の前日 | 旅行代金の 40％ |
| ⑤旅行開始日の当日 | 旅行代金の 50％ |
| ⑥旅行開始後の解除又は無連絡不参加 | 旅行代金の 100％ |
